【管理体系监督审核小课堂】吉利获AI管理国际“驾照”

吉利获AI管理国际“驾照”

国内车企首获ISO/IEC 42001认证

这几天，车圈被一张证书刷屏了：吉利汽车拿到了TÜV南德颁发的ISO/IEC 42001认证，成了国内首家获得该认证的车企。这张证，可不是普通的“合格章”，而是一张AI管理体系的国际“驾照”。

它到底厉害在哪？

ISO/IEC 42001认证是全球首个专门针对人工智能管理的国际标准。它不只看你的AI技术强不强，更要看你怎么管AI——从设计开发、上路运行，到“退休”处理，全流程都得可控、可信、可靠。

简单说，以前认证是看车子跑多快，现在这张证是看AI系统有多稳、多安全。

为什么汽车行业急需它？

因为现在的车，早不只是“四个轮子+沙发”。智能驾驶、智能座舱、智能制造…处处是AI。但AI万一“犯糊涂”怎么办？

有了这套管理体系，就等于给AI上了“安全保险”——从代码伦理到数据隐私，从风险预警到事故追溯，全流程可查、可问责。

未来，你想把智能汽车卖到欧洲或全球？这可能就是一张必须有的“技术护照”。

一张证，看到行业大变局

吉利这一动作，像推倒了第一张多米诺骨牌。

接下来，整个汽车产业链都可能被带动——你的AI算法供应商、智能硬件伙伴，恐怕都得逐步跟上这套管理标准。以后的智能汽车竞争，不光拼算力、拼功能，更要拼谁的AI更让人放心。